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探究立体车库发展因素 停车设备还需政府支持

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探究立体车库发展因素 停车设备还需政府支持

发布日期:2017-11-04 作者:江苏宏达博能自动化设备销售有限公司 点击:

 一边是广大车主面临无处停车的尴尬,一边是多家立体停车场纷纷“关门大吉”。在国外早已流行的立体停车场,在青岛已经使用十多年了,为什么还是“水土不服”?这其中的原因到底是什么?
       拆
       嫌麻烦,去年拆了
       空
       手续待办,处于空闲

       关
       挣不出钱,关门三年   

       ■声音

       停车太费劲,多不习惯
       大多数人是第一次用,不少市民车技生疏,稍不留神就蹭到车身,让不少市民很头疼,许多车主表示之前没使用过,使用很不习惯。
       同时,记者了解到,立体车库存取车辆的时间比地面停车的时间更长。采用低端的升降横移式立体停车库,存车的时间大约为1~2分钟,如果将车升到2层或者更高,取车时间大约可达到2~4分钟,“每个立体停车场都需要配备专业人员,持证上岗,数量有限的操作员将增加存取车的时间。”立体车库公司经理说。
       记者了解到,立体停车场的车位大小是固定的,并且在车位上都标注了最大容车规格,从1.8米至2米不等,对于许多较宽的车型来说过于狭窄。姜经理告诉记者,随着现在大型机动车数量的增加,原本建设的立体停车位已经“配不上”部分大型车,“将车规规矩矩地停放在载车板上,并且两侧各留出大约4~5厘米的距离,这就考验车主的车技。而对于中大型的SUV来说,2米以下的停车位是不适合的。” 
       ■困境
       收回成本,需要50年
       需要投资600万元的立体停车场,当使用率达到80%,要10多年才能收回成本。如果投资千万元并且使用率不足50%,收回成本的期限甚至可能超过50年。
       ■趋势
       好处多多,政府看好
       立体停车场占地少、容量大,能充分利用城市空间。立体停车场的潜力巨大,立体车库是未来车库的发展趋势。“立体停车位的好处很多,目前在青岛,2~3层的机械式升降横移式停车位使用最普遍。”姜经理介绍,立体停车场占地少、容量大,能充分利用城市空间。而且,车辆停放在载车板后就熄火,利用机械进行存放,可减少尾气的排放,环保节能,并且,停放在空中的车辆一般人是无法将车弄到地面,安全防盗。记者采访过程中,不少业内人士分析认为,车辆多、停车难已经成为市民的“心头之患”,立体停车场的潜力巨大,立体车库是未来车库的发展趋势。
       ■分析
       停车场立体化还需政府搭台
      “立体车库行业发展虽然阻力很大,如审批难度大、时间长,资金回报周期长,车主使用不习惯以及收费标准相对较高等,但是近几年发展速度加快,这就需要加大对该行业的鼓励和支持。政府自身需要更‘给力’。”一位从事立体车库行业15年的业内人士分析,为了促进该行业的发展,需要完善相关的法律法规,并且配套鼓励政策,政府全面支持,鼓励当地社会资本进入立体车库行业,政府自身也可直接投资,向社会公开招标。青岛市社会科学院刘同昌教授表示,“许多发达国家都配套了大量的立体停车场,在城市建设中,立体停车场在节约土地资源、解决停车问题有很大的优势,是未来车库发展的趋势。立体停车场的发展中,需要加大研究,解决配套上的缺陷,设计更加人性化。但最重要的是,要形成全社会的合力,政府、社会和个人都要进行关注和支持。”
       同时,对于如何发展立体车库,宋心仿建议,要有鼓励支持的政策相配套,从税收、规划、建设、管理等方面出台明确政策,或者给予直接的资金补贴。政府要对立体车库企业进行扶持,鼓励创新,推动相关技术的研发,资金补贴,“见缝插针”地充分利用空闲的公共场所来推广立体停车场。总之,这是一个需要政府、企业和社会共同参与的工程。最重要的是,通过政策优惠为立体停车场行业带来活力,促进发展。 


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